说真话，当今MPV市集简直挺故道理。国家具牌各式堆设立，激光雷达、大屏幕、推拿座椅样样不少，丰田就凭一台看起来平平无奇的赛那，12月份卖出9358台，把一堆国产竞品按在地上摩擦。
算作开了一年赛那的三娃爸爸，我得说这车确乎有两把刷子。当初选车时亦然纠结得要死，别克GL8太商务，传祺M8设立丰富但总嗅觉差点道理，终末也曾选了这台看起来最"朴素"的丰田赛那。
我家三个孩子，最大8岁最小3岁，还有老东谈主偶尔要接送。选车就三个硬性条目：空间够大、油耗要低、安全性要高。别的花里胡梢功能都是浮云，实用才是王谈。
5165mm车长配3060mm轴距，第三排坐我1米75的身高王人备不憋闷。前两天带全家去迪士尼，四个20寸行李箱、两个婴儿车、一堆零食玩物，后备箱照样塞得下。
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油耗更是惊喜。2.5L混动系统这一年跑1.5万公里，概述油耗基本安稳在6L出面。前段时间从上海开到南京，一箱油平缓跑900多公里，比一又友的GL8省了一半油钱。关键还能加92号汽油，每次加油都比东谈主家低廉几十块。
知名车评东谈主刘sir评价挺中肯："丰田这套THS混动系统确乎练习，诚然加快不够激进，但胜在平顺省油。在现时油价水平下，一年能省出小几千油钱，对家用车来说很有道理。"
仿皮座椅也很实用，小一又友频繁弄洒饮料零食，一擦就干净。10.25英寸中控屏诚然不算额外大，但日常导航听歌王人备够用。
舒畅版低廉2.5万，但没电动侧滑门真不便捷。四驱版多1.1万，除非频繁跑山路或朔方雪天多，不然城市用车没必要。尊贵版多了L2智驾和座椅加热，频繁跑高速挺值。
不外也有吐槽的场所，亚博体育车身宽度接近2米，我家小区车位原来就弥留，泊车确乎需要时间。刚启动那段时间，每次泊车都要往复倒腾好几次。内饰计议也确乎保守，跟当今国产MPV比起来科技感差不少。不外用深切发现，精真金不怕火计议反而阻遏易落后，各式功能位置也好找。
能源阐明中规中矩，2.5L混动系统胜在平顺，但别指望什么推背感。家用MPV原来也不是拿来飙车的，够用就行。当今MPV市集确乎滋扰。传祺M8、荣威iMAX8设立丰富价钱低廉，岚图梦念念家、腾势D9又把新能源观点炒得火热。但赛那能在这种环境下保合手可以销量，讲解消耗者对"朴实无华"家具也曾认同的。
业内东谈主士老王分析得回位："当今家用MPV市集分化显明，一类追求设立和科技感选国家具牌；另一类敬重可靠性和保值率也曾倾向合股品牌。赛那偶合卡在这个位置，既有合股品牌品性背书，价钱又比GL8低廉不少。"
若是你是三娃家庭，预算25-30万把握，赛那确乎可以。豪华版性价比最高，电动侧滑门、仿皮座椅、中控屏这些家用刚需设立都有。
舒畅版诚然低廉，但没电动侧滑门很不便捷，后期改装还要花八九千，不如班师上豪华版。购车提议月底谈价，优惠幅度闲居更大。调治本钱也不高，小调治800把握，混动电板还有8年质保。
说到底，选车要看本色需求。追求最新科技设立和炫酷外不雅，国产MPV可能更合适。但更敬重空间、油耗、可靠性这些基本面，赛那确乎靠谱。一年多用下来，这车没添过什么繁难，该有的功能都有，用着宽心。
当今MPV市集遴荐确乎多，但确凿合适家用、经得起时间查验的车型其实未几。你们以为赛那这种"实用主见"道路还有市集吗？
校对 庄武
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